电动富氧涡轮增压节油器的研究

【摘要】近年来随着国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。因此，汽车在正常行驶时，如何的节省燃油显得更为重要。电动富氧涡轮增压节油器解决了油耗过高、动力不足、有害物的排放。解决了许多人长期以来一直研究和探索而且尚未解决的以“以气节油”的课题。
【关键词】富氧;电动涡轮增压;节油
Electric oxygen-enriched turbocharged economizer research
Texas college of automotive engineering  Liu jin ming
Abstract：In recent years，with the rapid development of national economy，road mileage rapid growth，rapid growth in automobile usage，but along with the international oil prices gradually rise，the domestic refined oil prices will be higher，the cost of car use is rising quickly in.Therefore，when the vehicle is in normal running，how to save fuel is more important. Electric oxygen enriched turbo fuel economizer solves the high oil consumption，lack of power，emissions.To solve the many people has long been the research and exploration and unresolved"to the gas oil"project.
Key words：Oxygen enrichment;Electric Turbo;Fuel saving
引言
石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高企的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义课题。
电动富氧涡轮增压节油器增压就是利用专门的装置将空气预先进行压缩，再送入气缸的过程，虽然气缸的工作容积不变，但因增压每个循环进入气缸的气体密度增大。使实际充气量增加，这样可以向缸内喷入更多的燃料保证充分的燃烧。增压技术在汽车发动机上应用已经相当广泛。采用增压的目的不仅是提高发动机的功率，更重要的是还能降低燃油消耗、减低排放、减小噪音。
增压的方式很多，电动富氧涡轮增压节油器主要以电动涡轮增压为主，这主要是电动涡轮增压，不仅能提供更多的空气，提高发动机的热效率，同时由于电动涡轮使排气背压提高，有利于降低排气噪音，有利于废气中一氧化碳和碳氢化合物在排气管内继续燃烧。
在此进气系统的基础上使用电动涡轮增压节油器，由于电动涡轮增压器为发动机提供更多的空气，发动机进气管的空气保持正压力对发动机有几方面的好处。当发动机进排气门重叠开启时，新鲜空气吹入燃烧室，清除所有残留在燃烧室里的废气，同时冷却气缸、活塞和气门。再加上增加了氧气的含量，利用臭氧发生器产生大量臭氧，由臭氧输送气泵输送到进气口，使汽车进气系统吸入本装置产生的臭氧，与燃油充分燃烧，达到省油和提成动力的作用。一定浓度的臭氧进入气缸后遇高温立即还原为氧气，使气缸内的空燃比迅速增加，从而增加了汽车前进的动力。氧气与油气混合燃烧，达到助燃省油的目的。
此外，可燃物在臭氧中燃烧比在氧气中燃烧更加猛烈，可获得更多的温度。还由于有大量的氧气产生，使汽油燃烧的更加充分更加彻底，从而大幅度降低了汽车尾气中有害气体一氧化碳和碳氢化合物的排放。图1所示为电动富氧涡轮增压节油器的结构简图。
图1 结构简图
注：1.点火开关。2.继电器。3.电源导线。4.汽车电源。5.臭氧发生器电源6.高压绝缘线。7.臭氧陶瓷片接线柱。8.电动涡轮增压器接线柱。9.空气滤清器。10.电动涡轮增压器。11.碳纤外壳。12.臭氧陶瓷片。13.进气歧管。
通过实验检测电动富氧涡轮增压节油器的省油效果。当然，实车测试可能会受到路况、驾驶习惯等影响。为了结果更为准确，将在这台发动机电脑型号A56-S36和实车静止怠速上实验。实验过程如下：
实验一，我们将一升汽油加入空油箱启动发动机，测试发动机空转状态下到底能够运转多长时间。
实验二，再将电动富氧涡轮增压节油器安装在进气系统上，同样我们将一升汽油加入空油箱，启动发动机，测试发动机空转状态下到底能够运转多长时间。
实验三，一汽大众新捷达装油6升，测试发动机空转状态下两小时能消耗多少升油。
实验四，同一款一汽大众新捷达装油6升，再将电动富氧涡轮增压节油器安装在进气系统上，测试发动机空转状态下两小时能消耗多少升油。
根据四个实验获得的几组数据如下：
实验结果：
时间|油耗 实验一、二 实验三、四
安装电动富氧涡轮增压节油器 1小时30分钟08秒 1.3升
没有安装电动富氧涡轮增压节油器 1小时08分01秒 1.8升
结论
本装置无需改变汽车线路，安装方便，效果明显，并节省能源。不需要对汽车做任何改动。汽车发动时，发动机的震动触发自动控制器，增氧性节油器随即工作，汽车停止随即关闭。并且该产品性能特点明显：
（1）节省燃油：节油率可达8%-24%，平均节油率达15%左右。
（2）增加动力：可提升动力12%-30%左右，安装后有明显有门边轻的感觉。
（3）降低尾气排放：减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放，一般可减少30%-90%。
（4）降低汽车噪音：安装后发动机更加平稳、噪声明显降低。
（5）安装简便：不改变车辆任何结构，不需要专业人士安装。
（6）清除汽缸积碳：长期使用可清除气缸积碳。
（7）价格合理：只有同类产品的30%，营运车辆使用一个月可省回成本，私家车三个月可省回成本。
（8）设计合理：全自动控制，启动发动机时自动开启，停止发动机自动关闭。
（9）使用寿命长：采用进口芯片自动控制使用时间长。
参考文献
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