车联网将改变我们的生活_免费论文全文下载

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7月6日，T行神州活动第52站在北京举行，此次活动的主题为“智能网联的平台架构和运营模式”。

T行神州是由中国汽车移动互联网精英组成的T圈（TCC生态圈）精心打造的小范围、跨行业、跨城市、强互动的产业主题沙龙系列活动，以创新互动形式围绕中国车联网和各类Telematics展开广泛深入的专业探讨。T行神州自2010年创办以来，已成功举办了52站，足迹遍布全国各主要的Telematics发展领袖城市，真正意义上实现了Telematics行遍祖国神州大地，成为中国产业发展与国际经验、国内实践接轨的最佳窗口。
FOTA是智能网联汽车标配
随着云计算、大数据和人工智能等技术的发展，物联网已经渐渐融入到我们的生活之中，而车联网属于物联网行业发展中的重要一环，已经有越来越多的汽车制造厂商和互联网技术供应商涉足其中。
车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器。通过计算机技术，大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线，及时汇总路况并调整信号灯周期。
在此次T行神州活动上，上海广升信息技术股份有限公司（以下简称“上海广升”）引起了记者的注意。上海广升是一家全球领先的FOTA技�g服务提供商。公司的核心业务是FOTA无线升级。
FOTA无线升级是指通过云端为具有连网功能的终端设备提供固件升级服务，用户使用网络以按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包，并通过FOTA进行云端升级，完成系统修复和优化。
现在，FOTA技术不仅仅可以应用在手机、平板电脑等设备上，还可以应用在智能汽车上，并日益受到越来越多的汽车厂商青睐。
“随着现在整车的研发周期不断缩短，带来的软件风险不断增加，而FOTA技术可以更好地帮助这些车企降低软件带来的风险，同时可以预防由于汽车软件问题带来的整车召回的风险。”广升公司车联网事业部的总经理芮亚楠表示，“FOTA表面上只是一个固件的升级管道，但是车厂也可以通过这个管道，搭建起一个跟客户沟通的桥梁。”
“FOTA可以说是汽车迈向智能化、联网化过程中的一个重要的前提和基础。”芮亚楠表示，“FOTA的主要价值体现在三个方面：第一是对潜在问题的改善，FOTA可以有效地消除软件故障，通过应急响应降低软件风险，同时可以对信息安全漏洞进行修复；第二是全新功能的导入，用户可以通过FOTA的功能进行新功能、新特性的导入，实现固件、软件的升级，让用户有常用常新的感觉；第三是可以通过FOTA进行界面的优化，提升人机交互的体验。”
汽车的联网也意味着即将面临更多的挑战，其中信息安全问题排在第一位。为此，上海广升与360汽车安全中心等国内主流的安全厂商进行了合作，首次推出完整的汽车信息安全监测、防护方案。通过专门工具，在远程检测攻击，通过平台更新，将解决策略发送到所有可能遭受攻击的汽车，达到全网防护目的，真正实现汽车信息安全的动态防护。
目前广升已经和国内的OEM主机厂商、Tire1供应商等开始了紧密的配合工作，以确保新一代的智能网联汽车平台具备远程可更新的基础能力。
网络构建是车联网的基础
对于车联网的发展来说，网络的构建、优化是能否实现智能汽车、智慧交通的重要因素之一。在此次T行神州活动上，很多致力于网络建设的公司也参与其中。记者采访了联通智网科技有限公司（以下简称联通智网）总经理辛克铎。在谈及网络建设对车联网的影响时，辛克铎表示：“互联网是实现智能网联的一个重要因素。未来对于网络建设的要求会越来越高，而5G网络也是实现智能网联的基础，构建5G网络是一个循序渐进的过程。”
未来，网络的建设是实现车联网的基础，只有在更快速、更稳定的网络支持下，车联网、智能网联才能实现。
谈到未来，辛克铎表示：“联通智网公司正在为未来车联网的实现而努力。目前，联通智网公司已经和46家车厂达成了合作关系，未来还将为更多的厂商提供更优质的服务，为车联网的发展提供更好的网络、技术方面的支持。”
随着云计算、大数据、人工智能的不断发展和优化，相信在不久的将来，人类就可以实现智慧交通的梦想。未来，智能汽车不仅仅是使用一些智能软件，而是可以让这些智能软件的更新更加智能化、人性化。

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