学府路呼伦贝尔学院区段环境噪声调查分析_免费论文全文下载

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摘要 为了对学府路呼伦贝尔学院区段校外环境噪声进行监测与评价，定时定点连续监测噪声值。监测结果表明，校外道路所选取的4个点，等效连续A声级（Leq）均超过1类区环境噪声标准值；噪声最大值均出现在10：00―12：00和18：00左右；噪声超标率最高达35.8%；校外所取4点环境噪声质量为四级（吵闹）。通过本次调查得出，需要对校外道路环境噪声污染进行治理。

关键词 校外道路；噪声监测；评价；学府路；呼伦贝尔学院
中图分类号 X839.1 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2017）11-0172-01
随着人们生活质量的提高，人口数量和车流量不断增加，由此产生的噪声对周围的影响也越来越大。噪声污染一般并不直接致命或致病，其危害是慢性的或间接的。噪声会对人体产生诸多危害，比如损害听力、神经系统、心血管系统等，特别是对学校、机关等环境噪声敏感区域危害尤为严重，易使人心情烦躁、注意力不集中、学习和工作效率降低，严重干扰正常教学。因此，保证良好的校园声环境尤为重要[1-2]。现对影响呼伦贝尔学院校园内有噪声的道路交通进行监测，以期为改善校园内噪声环境提供依据。
1 校外道路噪声污染的测定
1.1 测量方法
使用HS6220型声级计，手持仪器测量。传声器要求距离地面1.2 m，对准声源方向[3]。将呼伦贝尔学院周边4个点以网格状分布为4个监测点，分别位于经贸楼西侧、逸夫楼西侧、艺术楼西侧、科技楼西侧的不同方位上，离地面和墙面距离都必须至少1 m。
1.2 数据采集及统计
监测时间为2016年6月10―30日，测量时段为8：00―18：00，每2 h为1个时间段。每个监测点在每个时间段连续进行，采样时间间隔5 s，采用直读法，即每隔5 s读1个瞬时A声级，连续读取200个数据。
2 结果与分析
2.1 呼伦贝尔学院校外道路各噪声监测点噪声监测结果
经贸楼西侧的等效噪声值为74.72 dB，最大值为82.04 dB，最小值为68.65 dB；逸夫楼西侧的等效噪声值为68.25 dB，最大值为81.51 dB，最小值为50.80 dB；艺术楼西侧的等效噪声值为73.886 dB，最大值为79.54 dB，最小值为64.26 dB；科技楼西侧的等效噪声值为68.86 dB，最大值为70.12 dB，最小值为66.13 dB。
2.2 4个监测点不同时间段等效噪声值
从图1可以看出，经贸楼西侧噪声最大值出现在14：00左右，等效噪声值为82.04 dB。从图2可以看出，逸夫楼西侧噪声最大值出现在12：00左右，等效噪声值为81.51 dB。从图3可以看出，艺术楼西侧噪声最大值出现在18：00左右，等效噪声值为79.54 dB。从图4可以看出，科技楼西侧噪声最大值出现在16：00左右，等效噪声值为70.12 dB。
2.3 监测点噪声超标率
依据中国《声环境质量标准》（GB3096―2008），呼伦贝尔学院校外道路应执行1类标准，即昼间等效连续A声级（Leq）标准值为55.0 dB。经贸楼西侧、逸夫楼西侧、艺术楼西侧、科技楼西侧4个监测点的昼间Leq均超过了国家标准值（55.0 dB），这主要是因为4个监测点都位于校园周边，离（下转第184页）
公路较近，频繁来往的机动车辆对校园环境噪声造成了很大的影响[4]。由此可以得出，呼伦贝尔学院校外道路的昼间噪声不达标，现有噪声已经影响校园教学活动。
2.4 噪声污染指数法
采用噪声污染指数法，对呼伦贝尔学院校外道路进行综合评价，区域污染指数计算公式：
Pn=Leq/Lb
式中：Leq―区域平均等效连续A声级；Lb―基准值。
一般取室外高烦噪声级75 dB为基准。计算出Pn后，可得出环境噪声质量的等级。
由计算可知，平均等效连续A声级为71.43 dB，计算得本部校区Pn值为0.952。可知，呼伦贝尔学院校外道路环境噪声质量为四级（吵闹）。
3 结论与讨论
�{查结果表明，经贸楼西侧等效噪声最大值出现在14：00，经贸楼西侧的校外道路是呼伦贝尔学院校外的主要道路，车流量较大，而校内经贸楼紧邻学生公寓楼，14：00是学生上课和午休的时间，此时间段的较大噪声影响了校内学生的上课和休息；逸夫楼西侧等效噪声最大值出现在12：00， 12：00正是学生下课出去就餐和上下班的高峰期，因而此时间段此区域等效噪声虽最大，但是对校内的影响不是很大，因为此时间段正是学生就餐时间，因而对休息和学习不会造成太大的影响；艺术楼西侧等效噪声最大值出现在18：00， 18：00正值学生放学和下班时间，校外人流量和车流量较大，相应地产生的噪声也很大，因而此区域此时间段等效噪声最大；科技楼西侧等效噪声最大值出现在16：00左右，此监测区域处在一个“T”字路口，又处在友谊超市门口，车流量和人流量本身较大，而16：00正是学生和一些人外出的时间段，因而此监测区域此时间段等效噪声最大。
在呼伦贝尔学院校外道路4个监测点中，Leq均超过1类区环境噪声标准值；噪声最大值均出现在10：00―12：00和18：00左右；噪声超标率最高达35.8%；呼伦贝尔学院校外道路环境噪声质量为四级（吵闹）。因此，应有效控制噪声源及噪声传播途径，改善呼伦贝尔学院校外道路声环境质量[5-6]。
4 参考文献
[1] 李宗洪.环境噪声控制工程[M].北京：高等教育出版社，2002.
[2] 中华人民共和国噪声环境质量标准：GB 3096―2008[S].北京：中国标准出版社，2008.
[3] 奚旦立，刘裕生，刘秀英.环境监测[M].北京：高等教育出版社，2000.
[4] 陆雍森.环境评价[M].上海：同济大学出版社，2000.
[5] 孙凤英，谢佳茵.哈尔滨市交通噪声对学校教学环境影响研究[J].森林工程，2007，23（1）：64-65.
[6] 苏斌.吉林师范大学校园环境噪声的监测与防治对测[J].吉林师范大学学报（自然科学版），2007，11（4）：76-77.

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