一个晚上都在研究毕业论文文献综述怎么写，到现在还是毫无头绪，江湖救急，快来大神指点？ 经济学毕业论文

一个晚上都在研究毕业论文文献综述怎么写，到现在还是毫无头绪，江湖救急，快来大神指点？
EssayV专业导师来指点：能否写好LR的问题在于我们对文献的理解，对不同想法之间的转换分析、综合和评估；而不是简单的翻译和拼凑。更多写作技巧来EssayV哦。
这篇文章起笔于 2019 年 7 月 14 日，地点北京。文章的内容，我打算把为什么想要骑摩托车，到如何骑上摩托车的整个过程，做一个详细记录，包括考摩托车驾照、买摩托车和给摩托车上牌都会涉及到，希望给同在北京，也想骑上摩托车的朋友提供一些参考。文章会分阶段完成，有新动态我会抽空上来更新。目前状态：驾照已到手、车已上牌。

下方以这种格式书写的内容，均为根据后续经历对先前已书写内容的补充，请看官知悉。
- 背景 -
首先说下背景，我是在北京工作的外地人，混迹互联网行业，来北京的时间也挺久了，2014 年因为耐不住汽车摇号的绝望，直接上了外地牌照、买了辆汽车。因为我的工作地点和住的地方都在北五环外，五环外对外地牌照汽车的限制并不算多，基本跟开本地车差不多，就这样一下开了五年，直到今年 11 月 1 日即将实行的史上最严外地车限制政策的出台，催生了我需要寻找一个新的代步工具的想法。
- 电动自行车可行？-
当然最后，这个代步工具选择的就是摩托车了。但最开始，我是一直寄望于电动自行车（以下简称电动车）的，因为我本来就有一辆很迷你的折叠小电动车，汽车不让我开了，那我骑电动车不就好啦？至少通勤问题可以解决了。但北京这两年对电动车的管理力度也在加大，政策出台前已经购买的电动车，都以上临牌的方式放入过渡期来管理了，也算是给了个名分，总体方向是好的，但是很不巧，我的迷你小折叠不在允许上临牌的车型目录之列，正式牌照就更不用想了，相当于从此打入了黑名单。而且近期亲眼所见、也总听同事讲到，交警对电动车的路查力度很大，保不齐哪一次我骑着小电动给查了，会不会给我扣个驾驶无证机动车的罪名？严格来说，如果交警较真儿的话，这种情况是可能发生的，后果很严重，一次 12 分，扣驾驶证+扣车。不过我这么说可能有点耸人听闻，实际情况听说大多就是罚点钱，交警大概也不会查你是不是有机动车驾驶证的，也就无从扣不扣分、扣不扣证了。但是，万一呢？
- 新国标电动自行车 -
既然骑小折叠电动车有违法风险，我的注意力开始转移到选购一辆所谓的新国标电动车上了，买个能上正式牌照的电动自行车，想来用着也舒心，但最后还是放弃了这个念头，最关键的诱因是，新国标中规定电动车车速达到 15km/h 时，再往上加速，电动车就会不断发出蜂鸣声，虽然我没亲自骑过新国标的车子，但查了下网友的讨论，感觉下来是个不太舒服的用车体验，而且最高时速也被限定在了 25km/h。其实仔细一想，这些新规定其实是很合理的，因为电动自行车终归是划入了非机动车来管理，也就是要跟人力自行车在非机动车道同道行驶，电动车车速太快，对其它非机动车道的参与者是很不安全的，超速蜂鸣也是提示周围的其它车辆注意安全，这对规范多少年来道路上混乱的电动车群是有积极意义的。
- 我要买一辆摩托车！-
不过，你归你的出发点好，我归我的用车需求，上面说的只是诱因，而最终决定放弃电动自行车，还是因为一系列综合因素交织在了一起。既然我要买一辆能上牌的正规电动车，自然希望样子好看、性能不差、持久耐用，而符合这些标准的新国标车子，动辄也要大好几千块钱一辆，钱没少花、性能却比以前大降，为了正规多花了精力、最后还落个非机动车的命，作为消费者就是一个感觉 —— 不值。直到孤陋寡闻的我后来发现，原来入门摩托车的价格也是几千块一辆（我以前一直想当然的觉得最便宜也要上万来着 …），最高车速和续航里程却远超电动自行车，并且加油就能跑、没有充电的烦恼，最关键的是，外地人在北京买一个上京 B 牌照的摩托车几乎是畅通无阻的，一种相见恨晚的感觉立即涌上心头，当即就决定了 —— 我要买一辆摩托车！
- 北京摩托车限行规定 -
先推一篇文章：北京摩托车限行规定，里面详细介绍了跟政策有关的信息，包括京 A、京 B 牌照的限行范围等。本来想找政府网站上的链接，苦于搜了一圈都没找到（吐槽一下互联网之都的政务信息化 …），这篇文章以后可能会存在时效性问题，仅供参考，最新政策变化以交管部门的说法为准。这里对 京 B 摩托车牌照做一些总结：行驶范围是不允许进入四环以内（但四环双向辅路可以行使），以及四环主路、五环主路不允许上，这是市级政策，区级政策有个大兴区禁摩令，常在大兴区活动的朋友要留意一下。除此以外的北京市辖区，摩托车都可以行驶，包括六环等高速公路。除了行驶范围，在申领资格上也有一些限制，可以理解为京 B 牌照是专门给非城六区居民量身定制的，只要你户口不在城六区，即便是外省市户口，都是有条件申领京 B 牌照的，而且没有社保缴满五年之类的门槛（唯独不让城六区居民申领，感觉好歧视哦）。外省市户口，需要提供居住卡/证或工作居住证，但登记住址也不能在城六区内。例如，你是外省市户口，在北京办理了居住证，但住址登记在了海淀区，那么在申领京 B 摩托车牌照时，你跟北京城六区户口的待遇是一样的 —— 没有资格。总而言之，你得证明你在北京居住，不管是户口簿还是居住证啥的；然后，证件上的住址得在郊区，也就是除了东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山这六个区以外的区就行。京 A 牌照我就不多说了，全方面跟新手都没啥关系的一种存在，有兴趣可以自行查阅。
- 摩托车驾驶证 -
既然摩托车被视为机动车，那就需要有对应的机动车驾驶证才能驾驶，不然被交警叔叔抓到了，会按无证驾驶处理，是要罚钱+扣车的。对于首骑摩托车的朋友，一般有两种情况，一种是你已经有了汽车驾驶证，就是俗称的 C 本（C1 手动档、C2 自动档或更高级的 B、A 系列），这种情况需要走“增驾”流程，也就是在原有准驾的级别之上，增加允许你骑摩托车的许可；另一种情况是，你还没有机动车驾驶证，那就需要走“新考”流程。
本段在经过最后联考之前的集训后补充：听到一个粗估的数据，我的驾校教练自己提过一嘴说，我们 95% 的学员都是来增驾的，也就是新考直接上摩托车的，只占大约 5%。
但实际上，不管是“增驾”还是“新考”，对学车人而言，整个过程基本上没有差别，都是标准的科目一+二+三+文明四个环节全部过一遍，差就差在车管所核发给你证件的时候，一个是给你换发附加了新驾驶级别的新证，一个是新发给你对应驾驶级别的证，以及，如果是增驾且之前驾照是在外省市考取的话，先需要将原驾照转为北京驾照才可以走后面流程。例如，我手里已经有了 C1 手动档汽车的机动车驾驶证了，那么我就需要走“增驾”流程，考完以后，我的准驾级别就会变成 C1D。而如果是新考的话，考下来的驾驶证就是只有 D。注意：在已经有汽车驾驶证的情况下，是不允许单独新考摩托车驾驶证的，这就意味着，将来拿到 C1D 驾驶证后，如果开汽车扣了 6 分，摩托车又扣了 6 分，是合计算作扣 12 分的，一定要注意哦。
本小段内容是我考完科目一后补的。科目二教练曾教导我们：增驾后的驾驶证，比如 C1D，有效期会顺延原驾驶证的有效期，但摩托车的实习期是单独计算的，而且摩托车产生扣分的清分周期也是单独计算的。举个完整例子，假设原来 C1 汽车驾驶证是 2016 年 5 月核发的，增驾摩托车后的 C1D 驾驶证是隔了三年多后的 2019 年 7 月换发的，则 2016 + 6 年驾驶证有效期 = 2022 年 5 月时，C1D 驾驶证过期，需要在过期日前 90 天内去车管所换新证，以及，假设 2019 年年底前，开汽车扣了 6 分，开摩托车扣了 3 分，合计扣 9 分、还剩 12 - 6 - 3 = 3 分对吧，那么接下来，汽车扣的 6 分会在 2020 年 5 月触发清分，再在 2020 年 7 月触发摩托车扣的那 3 分的清分，至此恢复所有 12 分。什么情况下骑摩托车会被扣分？说下常见的两点：骑车不带头盔，以及在实习期（一年）内骑上高速公路，当然，更不要无证驾驶、驾驶无牌摩托车，甚至酒驾、醉驾，这种更严重，直接扣 12 分回炉重造，甚至触及刑罚。
说下摩托车的几个准驾级别，常见的主要就是 D 和 E 两种，D 表示准许驾驶三轮摩托车和两轮摩托车，E 表示只准驾驶两轮摩托车，另外还有 F 表示只准驾驶 50ml 及以下排量的轻便摩托车，也就是牌照是蓝色的摩托车，但从实际情况来看，驾校目前招收的几乎全是 D 和 E 的学员。学 D 证的准驾车型更广（同时允许驾驶 E 和 F 的准驾车型），而且 D 证也更好考，三个轮嘛，不会骑自行车的同学，也不用担心车子会倒了，唯一的缺点是，学 D 证比学 E 证会贵一点，下方报名环节，我会具体提到。有关准驾级别，请参考：中华人民共和国机动车驾驶证 这篇文章的“车型代号”小节。
本段在经过最后联考之前的集训后补充：实际来看，D 本对应的三轮摩托车因为车体比较宽，科目二时有一个项目叫“绕桩”，做起来比车身更窄的 E 本对应的两轮摩托车要有一定难度，所以到底 D 和 E 哪个容易、哪个难似乎无法下定论，也跟你会不会骑自行车有关，如果你自行车也不会骑的话，我相信总体来说，还是三轮摩托车更好考一些，否则就因人而异了。如果实在拿不定主意，我个人建议学三轮摩托车的 D 本（但报名费稍贵，下方会介绍）。
- 驾校 -
接下来说说考摩托车驾照的事。经过一圈调研，我自己是去海淀驾校报的名，因为我原来 C1 汽车驾驶证也是在海淀驾校考取的，所以对教学流程相比其它学校更熟悉一些。北京最好的驾校一般来说是大兴区的东方时尚，听在那学过车的同事的说法是服务态度好，以及东方时尚也是 A 股上市的唯一一家驾校企业，各方面都更现代化一些。除了东方时尚，应该就数海淀驾校了，并且海淀驾校离我住的地方也近一些。海淀驾校总体实力也不错，跟京海车辆管理所（北京市海淀区车辆管理所）在同一个大院子里，直观感觉像是官办驾校？就以往考汽车驾照的感觉来看，也会比其它周边驾校更近水楼台一些（你懂的）。以上说的两个驾校，都是走最正规流程的选择，相对而言也是最费时间的，不过其实也就两周左右就能拿本了，具体后面我会细讲。如果你还想再省点时间，可以在淘宝或闲鱼上搜一下“摩托车驾照”，一些各显神通的人会提供更快速考本的服务，我个人猜测是一些驾校把能省的流程都省了，让你交钱走下形式拿本的灵魂黄牛。到底选哪一种自己看情况吧，但个人建议还是找正规驾校全流程走一遍，毕竟也就两周而已。
还有一种途径，就是绕开驾校，直接去车管所报名考试。按理说，目前的制度设计是允许这样做的，但在具体执行上，可能为了驾校生源和考试通过率的综合考量吧，通常不允许首次考取某个准驾级别时就直接在车管所报名考试。但是可以确定一点，如果你曾经考取过某个准驾级别的驾驶证，后来因为各种原因被注销了（比如实习期扣满了 12 分或过期未换证等），那你想再考个同级的新证的话，就可以直接去车管所报名约考了，这种费用最低、速度也是最快的，但是全程没有人带你练车、熟悉考场，尤其是科目二、科目三各种奇奇怪怪的规则，直接上能不能顺利过关，需要一点运气。重申：正常情况下，新考驾照是不能直接去车管所报名的，但如果你有门路可以这么做，自己权衡下难易度就好，这里只是告诉你客观存在这样一种选项。
- 报名 -
前面说了，我不嫌两周时间长，而且去驾校我能自己开车去，所以就选择了“最费时”的正规驾校途径，下面就说下我在海淀驾校报考的整个流程。我是 7 月 9 日在西三旗报名中心报的名，实际上就是一个小屋子，里面看起来还算正规。我是外地户口，C1 驾驶证增驾 D，说下我带的材料：一寸证件照 6 张、身份证原件、居住证原件、驾驶证原件。自己不用带复印件，现场工作人员会帮你复印。居住证原件是需要留给他们的，会在后面第一次去驾校上法培课时还给你。如果你没有居住卡/证，看样子他们可以代办，怎么收费我也没具体问，有需要的同学可以咨询下。
报名的费用是 1600 元，说是活动价，但我感觉这个活动就是滚动结束、马上开始的那种。
本段在经过最后联考之前的集训后补充：目前来看，可能是真的限时优惠，说是 7 月 22 号截止。后面在海驾报名的同学，可以评论我告知新的报名费情况，我来做补充。
在这个所谓的活动期内，不管是增驾还是新考，D 证都是 1600 元，如果你就是只想考 E 证，便宜 400 块，只要 1200。以及轻便摩托车的 F 证是最便宜的，更只要 1000 元，但是准驾车型只有小于 50ml 排量的蓝牌摩托车，几乎没有什么人报这种。根据在各方搜到的讨论来看，E 证比 D 的好处就两个，一个是便宜一些，另一个是去驾校练车时，两轮摩托车的人要少

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